НАРАЩИВАНИЕ ПОТЕНЦИАЛА ТРАНСГРАНИЧНОЙ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ МЕЖДУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИЕЙ И КНР
DOI:
https://doi.org/10.56584/1560-8816-2026-1-6-10Ключевые слова:
внешнеэкономическая стратегия, Дальний Восток, провинция Хэйлунцзян, городской округ Хэйхэ, КНР, трансграничная канатная дорога, приграничные территории, строительство, транспортная инфраструктура, эксплуатацияАннотация
Актуальность исследования обусловлена изменениями геополитических, макроэкономических и социально-экономических условий, в связи с чем особое значение приобретает роль транспортной инфраструктуры, как ключевого фактора устойчивых внешнеэкономических связей. Транспортная отрасль постепенно адаптируется к новым условиям, и особое внимание уделяется модернизации и расширению транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке. Развитие различных сфер сотрудничества между РФ и КНР сочетается с совершенствованием трансграничной транспортной инфраструктуры. В статье рассматривается строительство трансграничной канатной дороги через реку Амур, этапы ее возведения и значение для российско-китайских отношений и конкретно для г. Благовещенска - областного центра Амурской области. В ходе работы использовались системный и статистический методы, экспертные оценки. Материалы статьи могут быть использованы всеми интересующимися сферой развития трансграничной транспортной инфраструктуры приграничных территорий с КНР, а также служить основой для дальнейших исследований по данной тематике.
Библиографические ссылки
1.Бардаль А.Б. Развитие трансграничной транспортной инфраструктуры между РФ и КНР // Россия и Китай: история и перспективы сотрудничества. – 2024. – № 14. – С. 418–423. EDN: TNXNCV
2. Кузьмич Н.П. Роль транспортной инфраструктуры в социально-экономическом развитии региона // Экономика и предпринимательство. – 2025. – № 2(175). – С. 558–560. DOI: 10.34925/EIP.2025.175.2.102. EDN: SKNKKE
3.Макеева С.Б. Особенности пространственного и экономико-демографического развития китайского города Хэйхэ // Азиатско-Тихоокеанский регион: экономика, политика, право. – 2024. – Т.26, № 4. – С. 30–43. DOI: 10.24866/1813-3274/2024-4/30-43. EDN: XFVKTD
4. Опыт реформирования экономической, социальной и инновационно-технической систем управления предприятий и отраслей/Демьянович И.В., Зелинская М.В., Ащеулов А.В., Ковальская Л.Л и др.//под ред. Бондаренко В.В. – монография. 2010. – Пенза: Пензенский ГАУ. – 302 с. EDN: QUCAGP
5.Турутин Б.Б. Основные направления развития транспортной инфраструктуры России / Б.Б. Турутин// Транспортное дело России. – 2024. – № 7. – С. 8–12. EDN: DYLUJJ
6.Фурсов В.А., Маккаева О.С., Асхабалиев И.Ч. Развитие транспортной отрасли как стратегического фактора экономической устойчивости России в условиях новых внешнеэкономических реалий // Региональные проблемы преобразования экономики. – 2025. – № 6(176). – С. 293–301. DOI: 10.26726/rppe2025v6dotts. EDN: RGLCNQ
7.Чжан Мэй. Состояние и перспективы сотрудничества в сфере сельского хозяйства китайской провинции Хэйлунцзян и России // Власть и управление на Востоке России. – 2022. – № 1(98). – С. 8–17. DOI: 10.22394/1818-4049-2022-98-1-8-17. EDN: QAMONH
8. В Китай за 2,5 минуты: все подробности об открытии и работе канатной дороги Благовещенск – Хэйхэ: сайт. – Благовещенск, 2025. – URL: https://amur.info/2025/05/23/v-kitaj-za-2-5-minuty-vse-podrobnosti-ob-otkrytii-kanatnoj-dorogi-blagoveshhensk-hejhe/. (дата обращения: 12.01.2026).
9. Канатная дорога Благовещенск — Хэйхэ : сайт. - URL: https:// ru.wikipedia.org/wiki/ (дата обращения: 12.01.2026).
10. Первая на планете: трансграничная канатная дорога Благовещенск – Хэйхэ: сайт. – Благовещенск, 2022. – URL: (дата обращения: 12.01.2026).
11. Правила устройства и безопасной эксплуатации подвесных пассажирских подвесных и буксировочных канатных дорог [Электронный ресурс:] ПБ 10-559-03 Серия 10. Выпуск 27/Колл. авт.: сайт – М: ГУП «НТЦ «Промышленная безопасность». 2003. – URL: https://snip.ruscable.ru/Index1/11/11691.htm (дата обращения: 12.01.2026).
12. Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о строительстве, эксплуатации, содержании и обслуживании канатной дороги через реку Амур (Хэйлунцзян): сайт. – Москва, 2015. – URL: https: //docs.cntd.ru/document/420300049 (дата обращения: 12.01.2026).